Bien que fort efficaces et attrayants pour les utilisateurs, le métro, le train et le tramway nécessitent des infrastructures coûteuses ainsi que d’importants et longs travaux. À titre d’exemple, le gouvernement a récemment annoncé son intention de prolonger vers l’est la ligne bleue du métro de Montréal, sans toutefois préciser ni l’échéancier ni le coût des travaux. Pour l’instant, le ministre des Transports et des Affaires municipales, Sylvain Gaudreault, a seulement annoncé la mise sur pied d’un bureau de projet, ayant pour mandat d’évaluer comment réaliser et financer ces travaux. Un budget de 38,8 millions de dollars a été alloué […]
Nouveau service de bus express à Longueuil
Le Réseau de transport de Longueuil (RTL) et la Ville de Longueuil viennent de lancer un service Express sur le boulevard Roland-Therrien. Il permet aux usagers du RTL de se rendre rapidement au terminus Longueuil et aux différentes destinations présentes le long du parcours. Il constitue le premier jalon d’un réseau rapide de transport collectif pour l’agglomération de Longueuil.
Service rapide par bus à Mexico
En 2002 à Mexico, le parc d’automobiles privées croissait plus vite que la population. En effet, pour chaque enfant né dans la ville, on comptait deux nouvelles automobiles. La ville éprouvait alors de sérieux problèmes de congestion routière et de qualité de l’air. Cette année-là, la norme de concentration d’ozone dans l’atmosphère a été dépassée plus de 80 % des jours. En réponse à ces problèmes, Mexico a développé en 2005 le Metrobùs, un réseau de 67 km de service rapide par bus doté d’autobus articulés efficaces et de grande capacité. En 2007, le Metrobùs a desservi plus de 600 […]
Transport durable : l’exemple de Guangzhou
Avec plus de 12 millions d’habitants, la ville de Guangzhou (Canton) est la troisième plus peuplée de Chine. Au cours des dernières années, elle a consacré des efforts importants à planifier et à développer un système de transport plus efficace, adressant les enjeux de l’environnement, l’économie et la mobilité des citoyens. La ville a entre autres mis en place des systèmes de service rapide par bus (SRB) et de vélos publics, des voies vertes urbaines et a amélioré les aménagements destinés aux piétons et cyclistes. Le SRB dessert maintenant plus de 800 000 passagers par jour. Ce projet ainsi que […]
Augmentons les investissements en transport collectif
Au Québec, le transport est responsable de 43% des émissions de gaz à effet de serre. L’utilisation des transports en commun permet de réduire significativement ces émissions. Mais pour cela, on doit disposer des réseaux efficaces. Au cours des cinq dernières années, plus de 15 milliards $ ont été investis au Québec dans les routes, alors que moins de 3 milliards $ l’étaient dans les transports collectifs. Partout dans le monde, de plus en plus de grandes villes se tournent vers les transports collectifs afin de réduire les problèmes de congestion et de pollution. Nous devons faire de même ici. […]
Netlift
En réunissant les gens et les modes de transport, NetLift crée la solution intelligente pour se rendre à destination. C’est le covoiturage moderne et connecté. Dynamique et multimodale, cette application aide les travailleurs et les étudiants à simplifier leurs déplacements quotidiens. Accessible sur le Web et via les téléphones intelligents, Netlift met en contact conducteurs et passagers ; elle permet également de connecter un trajet en automobile à un trajet en transport en commun.
